本报讯（通讯员木禾）近日，焦平铁路全线最大制梁场——河南沁阳梁场完成首榀箱梁混凝土浇筑施工，标志着该梁场正式进入规模化、标准化预制生产阶段，为项目桥梁架设及主体工程提速推进筑牢基础。
沁阳梁场由河南城际铁路公司建设、中国铁设集团总承包、中铁二十三局承建，总占地251亩，为全线规模最大、产能最高的制梁场。梁场配置12座制梁台座、131座存梁台座，最大存梁能力262榀，设计月产能84榀，将承担两个标段共计1199孔箱梁的预制、运输与架设任务。
此次浇筑的箱梁为32.6米标准简支梁，单榀混凝土方量282.66立方米，施工工艺和精度要求高。建设者依托智慧管理中心及系列智能工装设备，实现各工序数字化、可视化管控，有效保障制梁施工高效优质开展。
据中铁二十三局焦平铁路项目党支部书记李科介绍，施工中，项目推行“设备自有、队伍自管、生产自控”的“三自”管理模式，建立全流程质量闭环管控体系，同时深化党建与施工生产深度融合，通过党代表进班组等机制，全程开展技术旁站督导，从严筑牢安全质量防线，全力打造高品质箱梁工程。
焦平铁路是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，也是豫西北联通中原城市群的关键交通干线。项目建成后，将进一步完善区域高铁网络，强化沿线互联互通，为地方经济社会高质量发展注入强劲交通动能。
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